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Situation
Beschreibung der Anlage
Am rechten Ufer des Urnersees, zwischen Flüelen und Sisikon, befindet sich die Tellsplatte. An dem 1470 erstmals erwähnten Ort soll seit 1388 eine Kapelle stehen. Der heutige Memorialbau stammt von 1879 und wurde bis 1882 mit vier Tellfresken des Basler Historienmalers Ernst Stückelberg ausgeschmückt. Von dem direkt an der Axenstrasse, oberhalb der Tellsplatte stehenden Hotelbetrieb führt ein öffentlicher Weg zur Tellsplatte hinunter. Nördlich des Hotels Tellsplatte befindet sich die Talstation der 1960 erstellten und zu der Alp Unteraxen führenden Seilbahn. Die Anlage war ursprünglich eine Zweisektionenbahn, deren oberer Abschnitt in Oberaxen endete. Heute wird der in erster Linie touristisch ausgelegte Oberaxen von der Flüeler Seite her, mit der 1997/98 erstellten Seilbahn UR-FL-3 erschlossen.
Die zweispurige Unteraxen-Bahn der Nidwaldner Seilbahnfirma Niederberger startet bei 510 m ü. M. und steigt auf 825 m ü. M. hinauf. Die Strecke mit jeweils einem Trag- respektive einem Zugseil pro Spur ist geradlinig und verläuft zu zwei Dritteln in einer schmalen Schneise durch Waldgebiet. Das obere Streckendrittel weist eine geringere Steigung auf und quert offenes Weidland. In diesem Bereich wird die Bergbahnstrecke von Hochspannungsleitungen überspannt. Die Strecke der im Pendelbetrieb verkehrenden Seilbahn ist 655 m lang und wird mit zwei Stahl-Fachwerkstützen bewältigt. Die untere Stütze ist eine sich nach oben verjüngende Konstruktion, der obere, an der Geländekante stehende Mast mit grosser Seilablenkung ist als Doppelstütze ausgebildet. Die Antriebseinheit der Bahn, bei der die Kraftübertragung auf das Speichen-Antriebsrad über Keilriemen und Ritzel-Zahnrad erfolgt, ist in der Bergstation angelegt, wo sich auch der Raum mit der Handsteuerung befindet. Sowohl Trag- als auch Zugseil sind mittels Gewicht in der Talstation abgespannt. Als Fahrzeuge dienen zwei für vier Personen dimensionierte Kabinen aus genietetem Blech und mit Holzsitzbänken, deren Profilstahlgehänge an fangbremsenlosen Laufwerken à acht Rollen festgemacht sind.
Die traufständig zur Axenstrasse platzierte Talstation ist als unauffälliges Zweckgebäude ausgebildet und von der Strasse her nicht als Stationsgebäude zu erkennen. Erst vom Berg her lässt sich der von einem Satteldach überdeckte Mauerwerksbau aufgrund des Quergiebels als Seilbahnstation identifizieren. Als Satteldachgebäude ist auch die Bergstation gebührend in die lokale Hauslandschaft eingepasst; seine Funktion als Stationsgebäude ist jedoch aufgrund seiner Überhöhe und der hohen talseitigen Öffnung ablesbar.
Gesamtwürdigung
Die von 1960 stammende Seilbahn Tellsplatte-Unteraxen ist eine der rund 55 im Innerschweizer Bergkanton Uri registrierten und bewilligten Pendelbahnen, die mehrheitlich der Erschliessung von Berggütern und Alpen dienen. Die Anlage wurde vom renommierten Dallenwiler Seilbahnhersteller Niederberger, der in der von der Alpwirtschaft geprägten Innerschweiz mit zahlreichen und verschiedenartig ausgebildeten Aufzugsanlagen prominent vertreten ist, fabriziert und ist integral aus der Erstellungszeit überliefert. Die zweispurige Pendelbahn besticht aufgrund ihres aus seilbahntechnischer Sicht hohen Betriebsalters sowie der soliden und eindrücklichen mechanischen Komponenten: Sie stellt daher ein repräsentatives Beispiel für das hohe Niveau und die langlebige Qualität Schweizer Seilbahntechnik dar. Sie dient nach wie vor als Hauptzubringer und hat in dieser Funktion für die schwer zugänglichen Landwirtschaftsbetriebe auf dem Unteraxen eine existenzielle Bedeutung.
Bewertung
| Konzeption | ||
|---|---|---|
| Erschliessungsidee (Vision) |  | Erschliessung der auf einem Hochplateau gelegenen Alp Unteraxen; ursprünglich in zwei Sektionen auf den Oberaxen für touristische Nutzung (Wandergebiet; heute ist der Oberaxen von Flüelen her erschlossen (UR-FL-3) |
| Linienführung: Planung, Umsetzung | | betrieblich bestimmt; mehrheitlich durch Waldgebiet; zwei Stützen |
| Seilbahntechnik | ||
| besondere oder typische tech. Konstruktion, Ausführung, Lösung, Materialien |  | konventionelle zweispurige Pendelbahn mit je einem Tragseil; Antrieb in Bergstation; Seilspanneinrichtungen von Trag- u. Zugseil mittels Gewicht in Talstation; Antrieb über Keilriemen u. Ritzel-Zahnrad; geschlossene Vierer-Kabinen; eine schlanke konische Stahlfachwerkstütze im Wald, eine markantere Stützenkonstruktion am Terrassenrand |
| seilbahntechnische Bedeutung: Prinzip, Hersteller |  | vollumfänglich überlieferte, von 1960 stammende zweispurige Pendelbahn mit geschlossener Kleinkabine von der renommierten Nidwaldner Seilbahn-Firma Niederberger, die in der von der Alpwirtschaft geprägten Innerschweiz mit zahlreichen u. verschiedenartig ausgebildeten Aufzugsanlagen präsent ist |
| Baukunst: Streckenbauwerke, Hochbauten | ||
| Ingenieurbau | - | - |
| Architektur |  | Talstation unauffälliger Mehrzweckbau; Bergstation formal u. volumetrisch in Anlehnung an die lokale Bautradition ("Remise", Ökonomiegebäude) |
| besondere oder typische arch. Konstruktion, Ausführung, Lösung, Materialien | | Mehrzweckgebäude Talstation mit Wohnteil, Seilbahnstation u. Remisenbereich; zum First schräg ansetzender Giebel bei der Seilbahnausfahrt; eigenwillige u. pragmatische Lösung; Überdachung: Holzkonstruktion u. Ziegeleindeckung; Bergstation: Massivbau unter Satteldach |
| bautypologische Bedeutung | | Stationsgebäude aus der Bauzeit stammende Komponenten der Anlage |
| Authentizität: materielle, ideelle Überlieferung | ||
| Umfang und Qualität der ursprünglichen Komponenten | | integral von 1960 überliefert! |
| Qualität der Nachrüstungen | - | - |
| funktionale Unversehrtheit | | da Basiserschliessungsfunktion nach wie vor in Betrieb |
| Kulturgeschichte | ||
| Personen, Firmen, Institutionen | - | - |
| Wirtschaft, Tourismus, Verkehr, Militär | | als einzige Betriebserschliessung für die Existenz der Landwirtschaftsbetriebe von zentraler Bedeutung |
| Räumliche Situation | ||
| Berücksichtigung der Landschaft, der natürlichen Umgebung, des urban. Kontexts | | Strecke durch Wald; landschaftsschonendes Transportmittel für Alp- u. Holzwirtschaft (Alternative Strassenerschliessung mit umfangreichen Auswirkungen auf die Landschaft); Landschaft bereits durch drei Hochspannungsfreileitungen stark strapaziert |
| Infrastruktur | ||
| touristische/betriebliche Infrastruktur |  | recht grosser Parkplatz für Restaurant Tellsplatte u. Bewohner von Unteraxen; Wanderwege: heute jedoch nur noch marginal, da von der Flüelenseite her über Oberaxen abgedeckt |
| Verkehrsnetze | | motorisierter Individualverkehr über Axenstrasse; Schiffsanlegestelle Tellsplatte |
Anhang 1: Technische Daten
Strecke |  | |
| Betriebszweck | Touristisch, Private / Betriebs Erschliessung | |
| Streckenlänge (schief) | 655 m | |
| Höhendifferenz | 315 m | |
| Längstes Seilfeld (schief) | 420 m | |
| Grösster Bodenabstand | 30 m | |
| Neigung Maximal; Mittelwert | 800 o/oo; 550 o/oo | |
| Spurweite (auf Stützen) | 4000 mm | |
| Anzahl Stützen | | 2 |
| Stützenbautechnik; Stützenform | Stahl Fachwerk; T-Stütze | |
| Stützen Hersteller | 1960; Niederberger NSD | |
Hochbauten | ||
| Talstation Name; Konstruktion | | 1960; Tellsplatte; Holzbau, Massiv (Beton/Mauerwerk) |
| Bergstation Name; Konstruktion | | 1960; Unteraxen; Massiv (Beton/Mauerwerk) |
Seile | ||
| Tragseiltyp | Vollverschlossen | |
| Tragseil Anzahl pro Spur; Durchmesser | 1; 22 mm | |
| Zugseil Anzahl; Durchmesser | 1; 13 mm | |
| Gegenseil Anzahl; Durchmesser | 1; 13 mm | |
| Tragseil Spannseil Anzahl; Durchmesser | 1; 26 mm | |
Antrieb | | |
| Antrieb Ort | in Bergstation | |
| Antriebstyp; Motorleistung | Drehstrom-Schleiffring-Läufermotor; 22 kW | |
| Getriebe Hersteller | | - |
| Notantrieb für Räumung | Handantrieb, Durch Schwerkraft | |
Bremsen | ||
| Betriebsbremse | 1960; Trommelbremse | |
| Sicherheitsbremse | 1960; Bandbremsen | |
| Fangbremsen | Keine Fangbremse | |
Mechanische Einrichtungen | ||
| Tragseil-Spannsystem | | Gewicht Talstation |
| Zugseil-Spannsystem | | Gewicht Talstation |
Elektrotechnische Einrichtungen | ||
| Steuerung Hersteller | | 1960; Frey AG |
| Kopierwerk | 1960; Mechanisch | |
| Fernüberwachungsanlage Hersteller | 1960; Frey AG | |
| Fahrregime | Handsteuerung | |
| Kommunikations System | Telefon | |
Fahrbetriebsmittel | | |
| Anzahl | 2 | |
| Plätze / Fahrzeug | 4 | |
| Nutzlast; Fahrbetriebsmittel Leergewicht | 600 kg; 250 kg | |
| Gehänge Hersteller; Gehängetyp | | Niederberger NSD; Profilstahl |
| Laufwerk Hersteller | | 1960; Niederberger NSD |
| Zugseilbefestigung | | Keilendklemme |
Förderleistung | ||
| Fahrgeschwindigkeit max.; Fahrzeit | 3.0 m/s; 3.8 Min. | |
| Personenleistung | 60 Personen/h | |
| Notwendiges Betriebspersonal | 1 Pers. |
Anhang 2: Apparat
| Bundesinventare | ||
| - | BLN | Objekt-Nr.: 1606 Vierwaldstättersee mit Kernwald, Bürgenstock, Rigi |
| Literatur | ||
| - | Urner Seilbahnverband (Hg.): Urner Seilbahnführer. In der Höhe schweben, Altdorf 2006, p. 43 | |
| e-docs | ||
| - | http://www.stahlseil.ch/gallery/main.php?g2_itemId=20327 | |
| - | http://ski.inmontanis.info/v/schweiz/Schweiz-Mitte/UrnerSee/P1180220.JPG.html | |
| - | http://www.sommerschi.com/forum/viewtopic.php?t=749&highlight= | |
Anhang 3: Jahrzahlen der Komponenten
Anhang 4: Relationen
| Hersteller | Niederberger NSD | NSD Lift AG | |||
| Anlage in der Nähe | UR-FL-3 | P-004 | Flüelen - Oberaxen, Flüelen |
Anhang 5: Bildauswahl
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